Analyseur de trames, sniffer DCC...
C'est un programme ARDUINO pour une carte UNO pour suivre les trames envoyées sur le bus DCC : en utilisant le moniteur série du programme IDE de Arduino, on peut visualiser les consignes pour les locomotives et accessoires.

Ce support d'essieu à l'échelle HO a été spécialement conçu pour permettre une impression en 3D simple et rapide. Il est destiné à être posé directement sur la voie HO et nécessite un support pour chaque essieu. L'innovation de ce support réside dans sa conception adaptée à l'impression 3D, permettant une personnalisation et une précision optimales pour les projets de modélisme ferroviaire.

Détails du Conception

Le support a été dessiné à l'aide du logiciel gratuit FreeCAD, une solution puissante et accessible pour la modélisation 3D. Ce fichier de conception a été pensé pour répondre aux besoins spécifiques des modélistes à l'échelle HO, en garantissant un montage simple, une fiabilité et une bonne prise en charge des essieux.

Matériaux et Impression

Le support est conçu pour être imprimé en plastique (type PLA, PETG, ou autre matière compatible avec l’impression 3D). La pièce est conçue pour être robuste tout en restant légère et facile à assembler.

• Dimensions : Adapté à l'échelle HO (1/87)

• Format du fichier : Le fichier ZIP inclus comprend :

  • La pièce à imprimer au format STL ;

  • Le fichier FreeCAD pour une personnalisation et une modification possible de la conception ;

  • Le fichier d'assemblage détaillant les étapes de montage de l'ensemble.

Fonctionnement et Assemblage

Le support d'essieu se pose directement sur la voie HO, et un support est nécessaire pour chaque essieu. Il peut être utilisé avec des bogies de prise de courant, permettant ainsi une alimentation électrique via l'essieu.

Précautions d’assemblage

Lors de l'assemblage, il sera nécessaire d'ajouter un fil de cuivre pour assurer la continuité électrique entre l'essieu et la voie. Cela permet de garantir que l'essieu est bien alimenté et transmet la tension nécessaire pour les circuits électriques du modèle ferroviaire.

Fixation

Le montage de la pièce se fait à l'aide de vis de 3 mm de diamètre, fournissant une fixation solide et fiable pour maintenir les pièces ensemble et assurer une bonne stabilité.

Remplacement de la pièce bleue

La pièce bleue qui fait partie du support peut être remplacée par une ou deux rondelles selon les préférences et les besoins du projet. Cette flexibilité permet d’adapter le modèle en fonction des différentes configurations d'assemblage ou des préférences de l'utilisateur.

Application

Ce support pour le modélisme ferroviaire HO permet une gestion précise des essieux et une meilleure conduction électrique. Grâce à son design simple mais fonctionnel, il s'intègre aux systèmes de prise de courant pour offrir une performance accrue sur les voies HO.

Blog de la revue de modélisme ferroviaire Clés pour le train miniature.

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L'Union Européenne des Modélistes Ferroviaires et des Amis des Chemins de Fer propose les Normes Européennes de Modélisme ferroviaires.

Les normes indiquent les normes impératives recommandées et la documentation.

La fédération française de modélisme ferroviaire a été fondée en 1953 par plusieurs associations, dans le but de promouvoir, représenter et défendre le modélisme ferroviaire en France et à l’étranger.

Le site de l'Association Française des Amis du N.

L'AFAN est une Association sans but lucratif régie par la loi de 1901. Elle est affiliée à la FFMF : Fédération Française de Modélisme Ferroviaire.

Le forum dédié à l'échelle du N (1/160).

Une Communauté de modélistes animée par des modélistes.

Un site Internet dédié au modélisme, trains rééls et forum.

Forum dédié au modélisme et au train

Rendez vous des passionnés des trains à voie étroite ou métrique, qui souhaitent un endroit pour discuter, pour se rencontrer, sans se prendre la tête et dans la bonne humeur !

Le forum francophone qui traite du train US sous toutes ses formes.

Le forum LOCODUINO est consacré aux discussions ayant trait à l'utilisation de l'Arduino dans les automatismes et les animations pour le train miniature. Nous avons eu récemment quelques inscriptions de personnes ayant des projets plus généraux mais surtout inapplicables au train miniature.

LOCODUINO a pour objectif de montrer tout ce que l’on peut faire en DIY avec un Arduino en modélisme ferroviaire. LOCODUINO c’est d’abord un site communautaire où vous trouverez des articles consacrés à l’emploi de l’Arduino en modélisme ferroviaire mais aussi des articles pédagogiques sur les connaissances de base nécessaires : de l’électronique simple et de la programmation.

L’objectif de cette notice est de proposer un accompagnement pour une mise en service rapide sans rentrer dans les différentes fonctionnalités du logiciel JMRI.

Le projet JMRI est la construction d'outils pour le contrôle à l’aide de l'ordinateur de réseau de modélisme ferroviaire. La volonté est qu’il soit utilisable par autant de personnes que possible. Le projet est en Java pour exécuter su n'importe quel système d’exploitation (Windows, Macintosh,
Linux) et les concepteurs ont la volonté de le rendre indépendant de systèmes matériels spécifiques.

JMRI est conçu comme un tremplin pour les amateurs qui veulent contrôler leur mise en page à partir d'un ordinateur sans avoir à créer un système à partir de zéro.

La suite d’applications de JMRI permet de gérer les listes de locomotives et de facilement programmer les décodeurs en utilisant l’application DecoderPro ®. On peut construire des panneaux de contrôle optique (TCO), mettre en place la signalisation, configurer et contrôler les opérations de votre mise en page en utilisant PanelPro®.

La centrale digitale NanoX est une centrale qui satisfait au protocole XpressNet Bus comme les centrales LENZ ou Roco (réf.10761 ou 10764). La centrale NanoX permet de commander :

• 16 locomotives en simultané pour les adresses de 1 a 9.999 ;
• 1024 accessoires , aiguillages et signaux ;
• 31 adresses XpressNet périphériques (Lokmaus, Multimaus, Simplemaus, XbusTCO,...) ;
• la programmation et la lecture de décodeurs DCC en direct, en mode page, register et PoM.

La centrale comprend un booster de 1,2 Ampère avec une protection contre les courts circuits.

Elle supporte les modes 14, 28 et 128 crans vitesse, les fonctions FL (éclairage – F0) et les fonctions de F1 à F12 pour toutes les locomotives.

La programmation doit se faire sur un rail de programmation (sauf s’il n’y a qu’un seul décodeur connecté sur l’ensemble du réseau).

La notice décrit la commande d’un décodeur d’accessoires pour le digital (DCC) pour piloter 4 servomoteurs avec un PIC 16F629.

Un servomoteur est un moteur capable de maintenir une opposition à un effort statique et dont la position est vérifiée en continu et corrigée en fonction de la mesure.

Le servomoteur permet d’actionner des aiguillages mais aussi de faire pivoter tout autre mécanisme comme des signaux mécaniques.

Le programme du décodeur est issu du site de Paco http://usuaris.tinet.cat/fmco/ et est libre de droit.

Le décodeur a été testé avec des centrales Roco, Fleischmann et NanoX.

Les centrales / amplificateurs Roco sont limités en terme de puissance à 3,2 ampères pour la référence Roco 10764.

Cette puissance peut se révéler insuffisante lors de la mise en service d’un grand réseau ou de plusieurs locomotives équipées de décodeurs sonores.
Une solution consiste à diviser le circuit en plusieurs cantons avec des alimentations distinctes et d’utiliser plusieurs amplificateurs Roco 10764.

Ce projet décrit la réalisation d’une souris DCC utilisant le protocole XpressNet pour piloter des locomotives. La base du projet utilise une carte Arduino Mega.

Le protocole XpressNet est un bus de commande utilisé par les centrales Lenz, Hornby, OpenDCC, Paco Canada, ZTC Controls, Viessmann, et Roco.

La souris esclave est compatible avec les centrales Roco 10761, 10764, z21, Z21, Viessmann Commander,… : il est nécessaire de disposer d’une souris en maître avec une centrale Roco.

« multiMAUS » est un boîtier de commande (console) de centrale digitale qui fonctionne avec la centrale Roco 10764. Elle est également compatible avec la centrale NanoX.

La console « multiMAUS » utilise le protocole XPressNet.

La console présente les caractéristiques suivantes :

• Commande de la locomotive dans la plage des adresses de 1 à 9999 ;
• Contrôle de la fonction d'éclairage et des fonctions supplémentaires de F1 à F20 ;
• Sélection des cran de la vitesse de la locomotive : 14, 28 et 128 ;
• Commande des aiguillages de 1 à 1024 ;
• Programmation des CV (pas de lecture possible) ;
• Bouton d'arrêt d'urgence ;
• Sélection de l'adresse XPressNet de la console entre 1 et 31 ;
• Contrôle de la vitesse par potentiomètre ;
• Liste et sélection de 64 locomotives avec des noms (5 caractères).